「マーシャラー」という言葉を、たぶん聞いたことはないだろうな。
もし知っているなら、かなりの業界通。
マーシャル（marshal）とは「所定の位置につかせる」という意味で、着陸後の航空機をスポット（駐機場）まで誘導する人がマーシャラー。
あのジャンボ・ジェットが自分の指示どおりに動くなんて、考えただけでもすごい 指示どおりに動くなんて、考えただけでもすごい！

しゃもじを大きくしたような「パドル」を両手に持ち、それを使って手旗信号のようにパイロットに合図を送る。マーシャラーのほかにも、両翼が約70メートルもあるジャンボ・ジェット機が車や建物にぶつからないようにチェックするウイングウォッチ2人と、タイヤの停止位置をマーシャラーに指示するチョークマンがいる。つまり、この4人の連係プレーがあって初めて、航空機をスポットに安全に停止させることができるというわけ。

ところで、入社してすぐにマーシャラーになれるわけじゃない。ハンドリング会社に入社した後、貨物の積み下ろしやウイングウォッチを経験し、さらに社内の学科試験と実技試験に合格した者だけが、マーシャラーという専門職に就ける。

巨大な航空機を、自分の思いのままに誘導する面白さ。最近はマーシャラーになりたくてハンドリング会社に就職する女性も増えている。

マーシャラーは航空機を停止線にピタリと止めなければいけない。少しぐらい外れたっていいじゃないと思ってしまうけれど、それがダメなわけ。駐機位置が少しでもずれると、ボーディングブリッジが装着できなかったり、地上に埋まっている給油のホースがつかなくなる。

ところが、パイロットによって走行のスピード加減が微妙に違うから、自分では完璧に止めたつもりでも、惰性でゴロゴロと前に出ちゃったりする。そこは、マーシャラーの「パドル」さばき次第。経験に培われた技術が物を言う。