もっと知りたい!!「ありがとう!」と言われる仕事 旅客サービスの仕事

クルーズスタッフ

クルーズスタッフ

「空の仕事」に憧れるのと同じように、「海の仕事」に夢を描くのも楽しい。
豪華客船で働くクルーズスタッフ。長距離フェリーやレストランシップのスチュワード/マリンスチュワーデス。
船の大きさや、国内と海外の違いはあっても、みんな魅力的な新時代の仕事。
さあ、大海原が呼んでいる!

仕事の内容

ひとくちにクルーズスタッフといっても、職種はさまざま。船長、機関長、航海士をはじめ運航に直接関わる人々、シェフ、コック、バーテンダー、ウェイター/ウェイトレスなど料飲関係の人々、フロントのレセプションクラークやキャッシャー、船内のイベントやエンターテインメントを担当するクルーズディレクター…。それにスポーツインストラクターやトレーナー、ドクターも乗り組んでいる。

よくクルーズ客船は「動くリゾートホテル」と言われるけれど、まさにそんな感じで、スタッフの構成もホテルに近い。機関士、航海士などの運航スタッフは別としても、旅客サービス部門ではいろいろな職種に就ける可能性がある。

やりがい・面白さ

何のお仕事をされているんですか」と聞かれて、「ええ、クルーズ船に乗っているんですよ」なんて答えるのは、ちょっとカッコいい。クルーズライフはお客様にとって、日常を忘れられる楽しい時間だけれど、それはスタッフにとっても同じこと。 日常生活とは異なる、独特の濃密な時間が流れている。それでいて、とても開放感がある。こういうのを、クセになると言うんだろうか。一度面白さがわかると、なかなかやめられない。

難易度・大変度

クルーズといえば、とても華やかな印象を受けるけれど、スタッフの仕事はハード。とくに大型客船の場合、寄港地で乗客が観光に行っている間が、スタッフにとって最も忙しいコア・タイムになる。客室の掃除やベッドメイク、レストランの掃除、食器洗い、次のセッティング。体力的にかなりキツイと覚悟しておこう。

船酔いもバカにできない。こればかりは、体験してみないとわからないつらさ。もちろん、海が荒れる時期を外してクルーズのコースは決められるが、なにしろ相手は大自然。予想外のシケもある

あとは、人間関係。船というのは一種の運命共同体で、1か月を超すような長期のクルーズになると、仲間意識も強まるかわりに、妙な行き違いが生じやすい。

将来性

日本のクルーズ市場は、海外クルーズが約11 万5000 人、国内クルーズが約8万5000人と推計される。「飛鳥」「にっぽん丸」「ぱしふぃっく・びいなす」など日本船籍の大型クルーズ船が世界の海で活躍する一方、日本近海を巡るショート・クルーズや、小型のレストランシップによるディナー・クルーズも人気を呼んでいる。 こうした動向から見て、クルーズ関係の仕事は大いに将来性がありそう。